时间:09-15人气:24作者:死神卫
柴油机喷油发生在压缩冲程。活塞向上运动时,气缸内空气被压缩至高温高压状态,喷油嘴此时将柴油喷入燃烧室。压缩比为16:1到22:1,气缸温度可达500-700℃,柴油遇到高温空气立即自燃。喷油压力一般在200-300兆帕,雾化后的柴油形成均匀混合气,为做功冲程做好准备。
喷油正时对柴油机性能至关重要。提前喷油角为10-25度曲轴转角,过早或过晚都会影响燃烧效率。现代柴油机采用共轨技术,喷油持续时间为15-30度曲轴转角,可实现多次喷射。喷油量由电子控制单元精确计算,根据转速、负荷等参数调整,确保发动机在各种工况下都能获得最佳燃烧效果。
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