台湾捷运什么时候开通的

台北捷运系统于1996年正式投入运营，第一条线路淡水线连接台北车站与淡水站，全长22.8公里，共22个站点。这条线路采用电力驱动，最高时速可达80公里，每天服务乘客超过30万人次。捷运系统采用自动售票机，乘客可使用悠游卡或单程票进出站，站内设有电梯、手扶梯和无障碍设施，方便各类乘客使用。

高雄捷运红莲线则于2008年开始运营，全长28.3公里，共24个站点。这条线路采用轻轨设计，列车编组为4节车厢，最高时速可达90公里。高雄捷运系统采用全自动无人驾驶技术，站内设有实时信息显示屏和紧急呼叫装置，乘客可通过手机APP查询列车到站信息。捷运站周边设有自行车停放区，方便短途接驳。