机场建设费还要收多久的费用

机场建设费已收取20余年，这笔费用主要用于机场基础设施建设与维护。北京大兴机场、上海浦东机场扩建项目均依赖此资金支持。2022年数据显示，全国机场建设费收入超过300亿元，支撑了多个航站楼升级改造。成都天府机场、深圳宝安机场等新建大型项目也受益于此费用。随着机场基础设施逐步完善，这项收费政策正在评估调整中，未来或有变化。

机场建设费与航空旅客服务费性质不同，后者直接关联乘客服务体验。国内机场数量已从2000年的120个增至2023年的254个，机场网络密度大幅提升。广州白云机场、西安咸阳机场等区域枢纽的扩建资金部分来源于此费用。随着民航业发展，收费机制面临改革压力，一些国家已取消类似收费，转向市场化融资方式，中国也在探索更可持续的机场建设资金来源。