中国为啥没有八缸车

中国市场偏好小型车和节能车型，消费者更关注燃油经济性和实用性。城市道路拥堵、停车位紧张，大排量八缸车显得笨重不便。政策方面，中国对2.0L以上排量车型征收较高消费税，增加了购车成本。多数家庭用车需求集中在1.5L-2.0L排量区间，八缸车的高油耗与日常使用场景不匹配。自主品牌车企技术路线集中在小排量涡轮增压发动机，八缸研发投入大，市场回报率低。

八缸车在中国销量低迷还与用车环境相关。一线城市实施限行限购政策，上海、北京等地对高排量车型限制更严格。维修保养成本高，普通车主难以负担。高速公路网络发达，但长途出行比例低，八缸车动力优势难以发挥。环保法规日益严格，国六标准实施后，大排量车型面临技术升级压力。汽车共享和网约车服务普及，私人购买大排量车辆的需求进一步减少。