雅阁后悬挂是独立悬挂吗

雅阁后悬挂采用多连杆独立悬挂系统，由4-5根控制臂组成，每个车轮可独立运动。这种设计提供更好的路面适应性，能过滤掉大部分颠簸。多连杆结构允许精确调整车轮定位参数，提高高速稳定性。实际驾驶中，车辆过弯时车身侧倾较小，轮胎与地面接触更充分。维修时，这套系统零件较多，维修成本相对较高，但使用寿命可达10万公里以上。

多连杆独立悬挂相比非独立悬挂优势明显。车轮互不干扰，一侧路面不平不会影响另一侧。雅阁这套悬挂调校偏舒适，能吸收大部分细小震动。紧急避障时，车身响应迅速，悬挂回弹速度快。车辆满载情况下，车身高度变化不明显，乘坐舒适性保持稳定。这套悬挂系统在同级车中属于中上水平，兼顾了操控与舒适。