发动机最多每缸多少个气门组成

现代汽车发动机每缸气门数量通常为2个、4个或5个。2气门设计结构简单，成本低廉，常见于经济型车型。4气门设计提供更好的进排气效率，提升发动机性能，广泛应用于中高端车型。5气门设计(3进2排)在部分高性能发动机中出现，如某些日系车系，能进一步提高气流效率，增强动力输出。气门数量增加能改善燃烧效率，但也会提高制造成本和维护难度。

发动机气门数量还受到气缸排列方式影响。直列6缸发动机每缸采用4气门设计较为常见，V型8缸发动机则可能采用4气门或5气门配置。某些特殊应用如赛车发动机，每缸气门数量可达5个甚至更多，以追求极致性能。柴油发动机气门数量相对较少，每缸2气门设计较为普遍，这与其工作原理和燃烧特性有关。气门数量选择需平衡性能、成本和可靠性多个因素。