电动汽车的发动机是怎么样的

电动汽车没有传统意义上的发动机，取而代之的是由电池组供电的电动机。这些电动机使用电磁原理将电能转化为机械能，驱动车辆前进。现代电动汽车一般采用永磁同步电机或交流感应电机，功率范围从几十千瓦到几百千瓦不等。特斯拉Model S使用的双电机系统总功率可达568千瓦，0-100公里加速仅需2.1秒。电动机结构简单，没有复杂的气门、活塞等部件，维护成本大大降低。

电动汽车的动力系统还包括电池组、逆变器和电控系统。锂电池组是能量来源，目前主流车型续航里程可达400-600公里。逆变器负责将直流电转换为交流电，控制电机转速。电控系统则精确管理能量分配，实现高效能转换。比亚迪汉EV的刀片电池能量密度高达180瓦时/公斤，充电10分钟可增加150公里续航。整个系统通过软件算法优化，实现平顺加速和智能能量回收。