火车铁轨木头叫什么

火车铁轨下的木头被称为枕木或轨枕。这些木头主要承受列车重量并分散到道床上，保持轨道稳定。中国铁路早期使用松木、杉木等硬质木材，使用寿命约10-15年。现代铁路多采用预应力混凝土枕木，耐用度提高3倍以上，每公里铺设约1840根。枕木需定期更换维护，确保行车安全。

铁路枕木的历史可追溯到1825年英国斯托克顿-达灵顿铁路。中国1950年代开始标准化生产木枕，1980年代逐步推广混凝土枕。枕木尺寸有严格标准，中国木枕常见长2.5米、宽0.2米、高0.15米。特殊路段如隧道、桥梁会使用防腐处理过的枕木，延长使用寿命至20年以上。枕木间距一般为50-60厘米，根据列车速度和载重调整。