时间:09-15人气:19作者:夏夜凉心
轮胎内侧磨损大属于异常现象,需要及时处理。常见原因包括四轮定位参数错误,特别是前束值超出标准范围。悬挂系统部件老化也会导致轮胎偏磨,如球头松动、衬套损坏。车辆长期行驶在不平路面会加剧内侧磨损,特别是轮胎气压不足时,轮胎肩部承受更大压力。定期检查轮胎气压和定位参数能预防此类问题。
轮胎内侧磨损还与驾驶习惯密切相关。急转弯、紧急刹车会使轮胎单侧受力过大,加速内侧磨损。车辆载重不均衡,如后箱长期重载,会导致后轮内侧过度磨损。更换轮胎时若未做动平衡,会引起轮胎异常振动,造成局部磨损严重。建议每1万公里做一次轮胎换位,确保磨损均匀。
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