飞机轮胎是实心的还是充气的

飞机轮胎采用充气设计，内部填充压缩空气提供支撑。这种结构让轮胎能承受飞机降落时的巨大冲击力，波音747的轮胎气压可达200磅每平方英寸。充气轮胎还能吸收跑道不平带来的震动，保护起落架结构。实心轮胎无法提供这种缓冲效果，会导致飞机部件过度磨损。现代航空轮胎由多层橡胶和织物制成，内部有气密层防止漏气。

飞机轮胎充气设计还考虑了重量因素。实心轮胎比充气轮胎重30%左右，增加燃油消耗。充气轮胎可根据不同机型调整气压，适应各种起飞重量。空客A320的轮胎气压约180磅每平方英寸，确保与地面接触面积合适。这种设计让轮胎在高温高速下仍保持稳定，着陆时温度可达300华氏度。实心轮胎无法实现这种精确的性能平衡。