火花塞应该在发动机哪个行程点火

火花塞在发动机压缩行程末期点火。这个时机非常关键，确保活塞到达上止点前产生足够强的火花，点燃混合气。现代汽车发动机的点火正时通常设定在活塞到达上止点前10到40度曲轴转角位置。点火过早会导致发动机爆震，过晚则会降低功率输出和燃油经济性。不同发动机设计有不同点火提前角，高性能发动机可能需要更早的点火时机以获得最大动力输出。

火花塞点火时机由发动机控制单元精确控制，根据转速、负载、温度等多种因素实时调整。传感器监测进气压力、冷却液温度、爆震信号等数据，计算最佳点火时刻。直喷发动机与喷射发动机的点火策略也有差异。怠速时点火提前角较小，约5-15度；高转速满载时可达35-45度。正确的点火时机直接影响发动机效率、排放和寿命，现代汽车每秒需要调整点火正达数百次。