电车有制动液防冻液

电车确实配备制动液和防冻液两种关键液体。制动液负责传递刹车踏板压力到刹车卡钳，确保车辆安全停车。防冻液则冷却电机和电控系统，防止高温损坏。特斯拉Model S使用DOT 3制动液，工作温度范围-40℃至205℃。比亚迪汉的防冻液乙二醇浓度达50%，可在-30℃环境中不结冰。这些液体需要定期检查，一般每2年或4万公里更换一次，保持车辆性能稳定。

制动液和防冻液在电动车系统中分工明确。制动液依靠液压原理工作，压力传递速度达100毫秒。防冻液通过水泵循环流动，每小时可带走电机产生的5000千焦热量。蔚来ES8的防冻液容量达到8升，足够应对长时间高强度驾驶。现代电动车的制动液采用硅基配方，吸湿性低，寿命延长至5年。这些设计保障了电动车在各种气候条件下的可靠运行。