电力火车是怎么样通电的

电力火车通过架空电缆获取电力。火车顶部的受电弓与接触网接触，将高压电引入车内变压器。变压器将电压降至适合牵引电机使用的水平，电流经过整流器转换为直流电，驱动牵引电机转动。中国高铁使用25千伏交流电，地铁系统多采用750伏直流电。列车运行时，受电弓始终保持与电缆接触，确保电力持续供应。

电力系统采用分段供电设计，每段25公里独立供电。列车驶入新供电区时，自动切换电源。架空电缆由承力索和接触线组成，接触线张力精确控制在10千牛左右。隧道区段采用刚性悬挂，电缆固定在绝缘子上。电力火车还配备再生制动系统，制动时将动能转化为电能反馈回电网，节能效率达30%。法国TGV列车可在不同电压系统间无缝切换，适应各国电网标准。