凯美瑞是独立悬架还是非独立悬架

凯美瑞采用前麦弗逊式独立悬架和后多连杆式独立悬架结构。这种设计让车轮可以单独运动，提高行驶稳定性。前悬架使用螺旋弹簧和减震器组合，后悬架通过4-5根控制臂精确控制车轮运动轨迹。独立悬架让车辆在过弯时保持更好的抓地力，同时减少路面颠簸对车身的影响。丰田工程师在悬架调校上注重舒适性与操控性的平衡，使凯美瑞在不同路况下都能提供平稳的驾驶体验。

凯美瑞的独立悬架系统包含多个精密部件。前悬架有下摆臂、横向稳定杆和转向节，后悬架配备上控制臂、下控制臂和纵向臂。这些部件采用高强度钢材制造，确保悬架耐用性。减震器内部填充特殊油液，能有效吸收振动。橡胶衬套连接悬架与车身，减少噪音传递。这种复杂悬架结构让凯美瑞在高速行驶时车身稳定性出色，刹车距离更短，轮胎磨损也更均匀。