高铁人太多来不及下车

高铁人太多来不及下车是个常见问题。高峰时段车厢内挤满乘客，车门开启瞬间人群涌动，后排乘客往往难以快速移动到门口。北京到上海线路上，列车停靠时间仅2分钟，大量旅客同时下车，站台工作人员需引导人流。广州南到深圳北这段热门线路，列车到站时乘客密度达到每平方米6人，造成出口拥堵。乘客应提前准备，随身物品减少，选择靠窗或靠过道座位以便快速行动。

解决这一问题需要多方配合。车厢内设置下车提示灯，提前30秒亮起提醒乘客准备。武汉到长沙线路采用分区域下车策略，将车厢分为前后两个下车区。杭州东到宁波站实施"快下慢上"原则，工作人员引导乘客先下后上。上海虹桥到南京南站增加站台工作人员数量，确保人流有序。提前购票选择靠门座位，携带行李尽量精简，都能有效提高下车效率。