前驱车带差速器吗

前驱车确实配备差速器，位于变速箱内部。差速器负责分配左右车轮的动力，确保车辆转弯时内外轮以不同转速旋转。现代前驱车差速器多采用锥齿轮设计，配合行星齿轮组实现动力分配。雪地或湿滑路面行驶时，差速器帮助维持牵引力。部分高性能前驱车还配备限滑差速器，提升过弯稳定性。差速器通过齿轮啮合传递动力，需要定期更换齿轮油保持性能。维修成本相对较低，更换整套差速器总成约需2000-4000元。

前驱车差速器与传动轴集成设计，节省车内空间。紧凑型车差速器重量约15-20公斤，占用发动机舱有限空间。差速器壳体采用铝合金材质减轻重量，部分车型使用镁合金进一步减重。差速器故障会导致异响、动力下降等问题，平均使用寿命10万公里以上。城市驾驶条件下，差速器承受的扭矩比后驱车小30%左右。差速器维修需要专业设备，普通维修店难以处理精密齿轮调整。