时间:09-18人气:16作者:歌者与猫
并非所有小车轮胎都没有内胎。许多经济型轿车仍使用传统有内胎结构,内胎位于外胎与轮辋之间,充气后提供支撑。这种结构成本较低,维修简单,更换内胎即可解决问题。一些商用车辆和越野车也保留这种设计,适应复杂路况。内胎能防止轮辋直接接触地面,减少磨损。
现代乘用车普遍采用无内胎轮胎,也叫真空胎。这种轮胎与轮辋紧密结合,密封性好,即使被钉子扎漏气也不会突然爆胎。无内胎轮胎散热性能更好,行驶更稳定,燃油经济性提升约3-5%。这种设计已成为主流,大多数家用轿车、SUV和新能源车都配备无内胎轮胎,使用寿命比传统轮胎长20-30%。
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