高铁是直流还是交流电

高铁采用交流电供电系统，中国高铁标准电压为25千伏，频率50赫兹。交流电系统适合长距离传输，减少能量损耗。日本新干线使用22千伏交流电，法国TGV电网供电为25千伏。交流电机结构简单，维护成本低，适合高铁高速运行环境。中国高铁接触网导线材质为铜合金，截面积150平方毫米，确保大电流稳定传输。列车受电弓通过碳滑板与接触网接触，获取电能驱动牵引电机。

高铁内部电气系统使用直流电控制，电压等级多为380伏特、220伏特和110伏特。列车控制系统、照明设备、空调系统均采用直流供电。直流电控制系统稳定性高，抗干扰能力强。高铁蓄电池组提供紧急情况下的备用电源，电压为110伏特，容量可达100安时。车内电子设备、乘客信息系统、车门控制系统均由直流稳压电源供电，确保列车运行安全可靠。