迈腾的dsg是干式还是湿式

迈腾的DSG变速箱有干式和湿式两种类型。1.4T和1.8T低功率车型配备的是7速干式双离合变速箱，这种结构简单，燃油经济性更好，但散热能力有限，长时间低速行驶容易过热。2.0T高功率版本则使用7速湿式双离合变速箱，浸泡在油液中工作，散热性能优异，能承受更大扭矩，适合激烈驾驶。干式离合器片数量较少，重量更轻，湿式则有多组离合器片和专用冷却系统。

迈腾不同年款和配置的DSG类型也有所差异。2011-2014款1.8T车型多采用干式双离合，2015年后逐渐被湿式取代。2019款后的迈腾380TSI车型全部换装湿式DSG，变速箱容量从6L扩大到7L，油液更换周期延长至6万公里。湿式双离合的维修成本约为干式的2倍，但使用寿命能多行驶3-5万公里。消费者购买时需根据自身驾驶习惯和路况选择合适的变速箱类型。