时间:09-15人气:15作者:南韩污女
汽车内确实可以避雷,金属车身能形成法拉第笼效应,将电流引导至地面。车内人员处于金属外壳保护下,电流会沿车身外表面流动,不会进入车厢内部。汽车轮胎含有橡胶成分,能提供额外绝缘保护。历史上记录多起车辆遭雷击事件,车内人员均安然无恙,车辆虽有损坏但乘客安全。
现代汽车设计已考虑防雷因素,车身金属框架能有效分散雷电能量。电子设备如GPS、收音机天线应避免在雷雨天气使用,减少引入电流风险。雷雨天气应关闭车窗,避免雨水渗入影响绝缘效果。停车位置也很关键,远离高大树木和开阔地带,选择低洼安全区域等待雷雨过去。
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