绿皮火车是用电还是用油

绿皮火车使用电力驱动。这类列车通过架空电缆获取电能，电力被输送到车顶的受电弓，再流向牵引电动机。中国铁路网络中，电气化铁路里程已超过10万公里，绿皮火车主要运行在这些线路上。电力驱动让列车运行更平稳，噪音小，维护成本低。北京到上海的绿皮列车、广州到成都的线路都采用电力系统。列车依靠变电站提供的稳定电力，不需要携带燃料，减少了重量。

绿皮火车也有使用柴油发动机的类型。这些内燃机车型主要在没有电气化铁路的地区运行。柴油发动机带动发电机产生电力，再驱动牵引电动机。青藏铁路、新疆部分地区线路的绿皮列车使用柴油动力。柴油车型适应性强，可在偏远地区运行，不需要建设昂贵的基础设施。中国铁路同时拥有电力和柴油两种绿皮列车，根据线路条件选择合适的动力系统。