汽车燃油泵模块是什么材质

汽车燃油泵模块外壳多采用高强度工程塑料，如尼龙和聚甲醛(POM)，这些材料耐油腐蚀、抗冲击，能承受燃油系统高温环境。内部金属部件使用不锈钢或镀层钢，防止生锈。密封圈采用氟橡胶，耐高温燃油侵蚀。线束连接器使用阻燃塑料，确保电路安全。这些材料组合确保模块在恶劣条件下稳定工作，寿命可达10万公里以上。

燃油泵模块的滤网部分使用不锈钢编织网或烧结金属，过滤精度达5-10微米，保护精密部件。电机外壳采用铝合金，散热性能好，减少过热风险。压力调节阀内部使用青铜或不锈钢，耐磨损。整体设计考虑轻量化，塑料部件减轻重量20-30%，同时保持结构强度。材料选择经过严格测试，确保-40℃至120℃温度范围内正常工作。