齿轮胶合发生的位置

齿轮胶合主要发生在啮合齿面的工作区域，特别是靠近齿顶和齿根的部分。高温高压环境下，润滑油膜破裂导致金属直接接触，形成微焊点随后撕裂。高速重载工况下，齿面温度可达300摄氏度以上，胶合痕迹呈现条状或点状分布。汽车变速箱齿轮、工业减速器齿轮都常见这种现象，尤其模数小于3的小齿轮更容易出现胶合损伤。

胶合还集中在齿轮接触线的瞬时位置变化区域。齿轮转动时，接触点从齿根向齿顶移动，这一过程中应力分布不均。实际测量显示，胶合损伤多出现在距齿顶1/3齿高的位置。风电设备主齿轮、矿山机械传动齿轮的胶合案例表明，材料硬度不匹配会加剧这一现象。表面粗糙度Ra值超过0.8微米的齿轮，胶合风险显著增加。