雷凌双擎1.8升动力到底怎么样

雷凌双擎1.8升动力系统由发动机和电动机组成，总输出功率达到90千瓦。发动机采用阿特金森循环，热效率高达40%，每百公里油耗仅需4升左右。电动机提供瞬时扭矩，起步时响应迅速，城市中红绿灯起步轻松超车。电池组采用镍氢电池，可靠性高，无需担心充电问题。动力输出平顺，没有传统变速箱的顿挫感，驾驶体验舒适。

雷凌双擎的动力表现在高速巡航时尤为出色，发动机和电动机协同工作，保持最佳转速区间。80公里时速时发动机转速仅为1500转左右，噪音低且燃油经济性佳。系统配备能量回收装置，刹车时自动为电池充电。发动机冷启动时由电动机驱动，减少磨损和排放。整个动力系统设计精良，10年或20万公里保修期内无需担心大修问题。