时间:09-17人气:24作者:甜味拾荒者
可以在活塞下止点调整气门间隙。活塞到达下止点时,曲轴旋转了180度,此时气门完全打开,气门摇臂处于放松状态。调整气门间隙需要发动机处于冷车状态,确保气门处于完全关闭位置。将活塞置于下止点,松开锁紧螺母,用厚薄规测量间隙,调整至标准值后重新锁紧。常见汽车发动机气门间隙在0.2-0.5毫米之间,调整时需参考维修手册的具体数值。
活塞下止点不是调整气门间隙的最佳时机。虽然技术上可行,但实际操作中存在风险。活塞下止点时气门处于最大升程状态,无法准确测量间隙。专业技师推荐在上止点附近调整,此时气门完全关闭,间隙测量更精确。现代汽车发动机多采用液压挺杆,无需调整气门间隙,这种设计减少了维护频率,提高了发动机可靠性。
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