时间:09-17人气:16作者:半萌半可爱
双离合变速器实际上就是两套手动变速器的组合系统。一套负责奇数挡位,另一套负责偶数挡位。换挡时,预选的挡位已经啮合,只需离合器切换即可完成。大众的DSG、保时捷的PDK都是这类变速器的代表。这种设计让换挡速度极快,一般只需0.2秒左右,比传统自动变速器快3倍以上。驾驶时能感受到明显的顿挫感,尤其在低速行驶时。
双离合变速器在燃油经济性方面表现突出,比传统自动变速器节省约15%的燃油。内部结构复杂,包含超过200个精密零件。维护成本较高,每6万公里需要更换专用齿轮油。驾驶模式选择丰富,运动模式下换挡转速可达6000转以上。近年来,湿式双离合逐渐成为主流,能承受更大扭矩,适合高性能车型。
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