高架路属于城市快速路还是高速公路

高架路明确属于城市快速路范畴。城市快速路专为城市内部交通设计，高架路正是这类道路的典型代表。北京二环路、上海内环高架、广州机场高速北延线都是城市快速路系统的重要组成部分。高架路连接城市各区域，限速一般在60-80公里每小时，服务于短途通勤需求，与高速公路的长途运输功能有本质区别。

高架路与高速公路在路权、出入口设计上存在明显差异。高速公路采用全封闭设计，仅设置有限出入口；高架路则允许匝道频繁接入城市道路。成都绕城高速、杭州绕城高速作为环城高速公路，与市区内的高架路系统在规划理念和功能定位上完全不同。城市高架路每2-3公里就设有出入口，而高速公路平均每20-50公里才有一个出入口，两者服务对象和设计标准截然不同。