保时捷卡宴6缸那边是一缸

保时捷卡宴6缸发动机的气缸排列采用V6布局，两侧各分布3个气缸。发动机右侧(从车头方向看)为1-3-5缸，左侧为2-4-6缸。这种设计使发动机重心更平衡，运转更平稳。卡宴的3.0T V6发动机能输出340马力，0-100公里加速时间约6秒。V6结构减少了振动，提高了燃油效率，同时保持了保时捷标志性的驾驶体验。发动机舱布局紧凑，气缸间距经过精确计算，确保散热和维修空间的最优配置。

保时捷卡宴V6发动机的点火顺序为1-6-2-5-3-4，这个顺序经过精心设计以减少振动和噪音。曲轴每旋转720度完成一个完整工作循环，每个气缸经历进气、压缩、做功和排气四个冲程。V6结构相比直列6缸更紧凑，节省了发动机舱空间，为悬挂系统和转向机构留出更多布置空间。这种设计还降低了车头重量，改善了车辆的转向响应和操控性，同时保持了保时捷品牌一贯的运动基因。