时间:09-16人气:23作者:兽面人心
普通内燃机经过适当改装后完全可以使用氢燃料。现代汽油发动机只需调整喷射系统和点火正时,就能燃烧氢气。宝马和马自达都生产过氢燃料内燃机车型,证明技术可行性。氢燃烧温度高,需要特殊材料制造气门和活塞。氢气存储需要高压罐或低温液态系统,增加车辆复杂度。氢燃料内燃机排放物只有水,几乎不产生二氧化碳和氮氧化物,环保优势明显。
氢燃料内燃机面临燃料供应网络不足的挑战。全球加氢站数量仅数百座,远少于加油站。氢气生产主要依赖天然气重整,并非完全清洁能源。内燃机燃烧氢气效率约30-35%,低于燃料电池的50-60%。氢燃料内燃机需要更频繁的维护,因为氢气对金属部件有脆化作用。尽管存在这些限制,氢燃料内燃机仍是过渡到零排放交通的可行方案之一。
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