公路自行车上坡费劲吗

公路自行车上坡确实费劲。轻量化碳纤维车架让爬坡更轻松，但面对8%以上的坡度，骑行者需要持续输出300瓦以上的功率。21速变速系统提供合适的齿比选择，帮助应对不同坡度。爬坡时，身体前倾降低风阻，踩踏动作更加圆滑。专业爬坡车架73度头管角度提升爬坡稳定性，让陡坡骑行更省力。

上坡难度受多种因素影响。海拔每上升1000米，空气密度下降约10%，高原地区爬坡反而更容易。轮胎气压调节至90-100psi范围能获得最佳抓地力。清晨气温较低时，橡胶轮胎变硬，增加滚动阻力。爬坡路段长度超过5公里时，需要合理分配体力，前半段保持70%最大心率，后半段可提升至85%。