时间:09-15人气:29作者:寂寞先生
汽车风扇不转时,系统依靠车辆行驶产生的自然气流进行散热。现代汽车设计有进气口和导流板,当车辆以60公里/小时速度行驶时,每小时可产生约5000立方米的自然气流,足以满足低速散热需求。某些车型还利用发动机舱负压效应,增强空气流通。自然风量大小取决于车速,速度越快,散热效果越好,但静止状态下散热能力大幅下降。
电子扇故障后,空调制冷系统仍能运行,但冷气输出量减少约30-40%。车辆怠速时,发动机温度上升速度加快,每分钟可能上升2-3度。许多车型配备双风扇设计,一个损坏后另一个仍可工作,维持基本散热功能。长期运行会导致水温过高,仪表盘警示灯亮起,需立即停车检查,防止发动机损坏。
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