柴油机防冻液加多了车子会怎么样吗

柴油机防冻液加多会导致系统压力异常升高。冷却系统设计有膨胀壶容纳热胀冷缩的液体，超出最大刻度线后，压力会超出散热器盖的释放阈值。压力过高会损坏水管接头、密封圈甚至散热器本体。防冻液膨胀壶有上下限标记，加注时需保持在中间位置，热车后液面会上升至合适位置。过量防冻液在高温下膨胀无处可去，系统压力达到15-20psi时可能导致部件损坏。

防冻液过量还会影响发动机散热效率。冷却液过多会减少冷却系统内空气流通空间，降低散热效率。发动机正常工作温度需保持在90-95℃，防冻液过量导致系统压力增大，冷却液循环受阻，水温传感器可能误判为高温。现代柴油机配备电子温控系统，异常温度会触发故障灯亮起，ECU进入保护模式限制功率输出。冷却系统排气不彻底也会形成气阻，造成局部过热，影响发动机寿命。