拉力赛有自动挡吗

拉力赛确实存在自动挡车型，但比例极低。现代拉力赛中，手动变速系统占据绝对主导地位。世界拉力锦标赛(WRC)所有参赛车辆均采用手动变速器，这种设计能让车手在复杂路况下精确控制动力输出。自动挡系统在极端越野环境中反应速度慢，无法满足拉力赛对换挡速度和精准度的苛刻要求。顶级拉力赛车手普遍认为，手动挡提供了更好的车辆控制感和驾驶乐趣。

自动挡拉力赛车极为罕见，主要存在于某些区域性赛事或特殊类别中。2018年达喀尔拉力赛中曾出现3辆自动挡原型车参赛，但全部未能完成比赛。自动挡系统在高温环境下容易过热，散热问题难以解决。拉力赛车辆需要承受连续数小时的剧烈颠簸和冲击，自动变速箱的耐用性远不如手动变速箱。现代手动变速器配合快速换挡拨片，已能实现0.1秒内的换挡速度，完全满足赛事需求。