时间:09-16人气:21作者:倾心独恋
火车内外轨指的是铁轨系统中并行的两条轨道。内轨靠近火车中心线,外轨位于外侧。火车转弯时,外轨承受的压力比内轨大,因为转弯产生的离心力会使车轮向外侧挤压。高铁线路的外轨会适当抬高,形成超高设计,抵消离心力影响。普通列车通过曲线段时,车轮轮缘会紧贴外轨内侧,防止列车脱轨。
内外轨的材质和铺设标准也有区别。高强度钢轨多铺设在外轨承受更大压力的位置。内轨磨损相对较慢,使用寿命比外轨长约20%。铁路维护人员定期测量内外轨的高度差,确保符合安全标准。冬季降雪时,内轨积雪融化速度比外轨快,因为内侧受阳光照射时间更长。轨道接头处内外轨的间隙大小经过精确计算,确保列车平稳运行。
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