汽车在行驶时受到的阻力是什么

汽车行驶时主要面临空气阻力、滚动阻力、坡度阻力和加速阻力四种基本阻力。空气阻力随车速平方增长，高速行驶时占主导地位。滚动阻力来自轮胎变形，与路面状况直接相关。坡度阻力在爬坡时明显增大，取决于车辆重量和坡度角度。加速阻力出现在车辆提速过程中，质量越大所需克服的阻力也越大。

现代汽车通过流线型设计降低空气阻力，采用低滚阻轮胎减少摩擦能量损失。混合动力车和电动车利用再生制动技术，将部分加速阻力转化为电能储存。智能悬挂系统能根据路况调整，有效应对不同路面产生的阻力变化。这些技术共同提升了燃油经济性和行驶效率。