动车组列车的动力来源

动车组列车的动力来自接触网供电系统。列车通过车顶的受电弓获取25千伏交流电，电能被牵引变压器降压后供给牵引逆变器。逆变器将交流电转换为直流电，再转换为三相交流电驱动牵引电机。复兴号列车采用4台牵引电机，每台功率达到300千瓦，总功率可达1200千瓦。电力系统还配备再生制动功能，刹车时电机发电回馈电网，节约能源。

动车组也可采用柴油发电机组作为动力源。内燃机带动发电机产生电能，再通过变频器控制电机转速。和谐号内燃动车组配备2台400千瓦柴油发动机，总功率800千瓦。这种动力系统适合无接触网的线路，如青藏铁路。柴油动力列车启动加速快，爬坡能力强，适合复杂地形。现代柴油动车采用共轨喷射技术，燃油效率提高20%，排放减少30%。