轿车减震加高之后舒适度怎么样

轿车减震加高后舒适度有明显提升。原厂悬挂系统行程有限，加高减震增加20-30毫米行程，能更好吸收路面颠簸。坑洼路面时，加高减震缓冲效果增强，乘客感受到的震动减少40%。高速过弯时车身稳定性提高，侧倾减轻。城市减速带和乡村不平整道路行驶时，悬挂回弹速度加快，乘坐体验更平稳。雨季积水路段通过性改善，底盘托底风险降低。

加高减震改变了车辆重心分布，驾驶感受更舒适。座椅与路面距离增加5-8厘米，视野开阔，驾驶疲劳感减轻。长途驾驶时腰部压力减少，背部支撑感增强。紧急制动时点头现象减弱，刹车距离缩短。冬季雪地路面行驶稳定性提高，抓地力增强。车辆通过性提升，越野能力增强，适应更多路况需求。