青藏铁路用的内燃机吗

青藏铁路确实使用内燃机车作为主要动力来源。这条世界海拔最高的铁路线，全长1956公里，全程采用内燃机车牵引。列车配备了16V280ZJA型柴油机，功率达3680千瓦，能在高原环境下稳定运行。内燃机车适应青藏高原极端气候，氧气含量低、温差大的特点，确保列车在海拔4000米以上的区域安全行驶。

青藏铁路内燃机车采用多项先进技术应对高原挑战。发动机配备双涡轮增压器，提高进气效率；冷却系统增强散热能力，防止发动机过热；传动系统优化扭矩输出，适应陡峭坡道。列车还使用特殊设计的空气滤清器，过滤高原沙尘。这些技术保障了列车在零下30度至零上30度的温度范围内，以及含氧量仅为平原60%的环境中稳定运行。