时间:09-17人气:18作者:琼华欺霜
柴油发动机进排气门间隙一般在0.2-0.5毫米之间,具体数值取决于发动机型号和制造商要求。冷态时,进气门间隙通常为0.25-0.4毫米,排气门间隙略大,约为0.3-0.5毫米。间隙过小会导致发动机过热、阀门关闭不严;间隙过大则会产生噪音、降低功率。定期检查调整间隙可延长发动机寿命,避免气门烧蚀或活塞撞击气门的问题。
现代柴油发动机普遍采用液压挺杆,理论上无需人工调整气门间隙。这类设计在发动机运行时能自动补偿磨损,保持合适间隙。老式机械挺杆发动机则需要按说明书规定周期检查调整,每行驶1-2万公里或运行2000小时应检查一次。正确维护气门间隙能确保发动机燃烧效率,减少排放,提高燃油经济性。
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