时间:09-18人气:24作者:血龙战士
车胎气压过高会导致轮胎与地面接触面积减小,胎面中部凸起,行驶时轮胎变形加剧,产生咚咚声。这种声音在高速行驶时尤为明显,因为轮胎每分钟转数增加,变形频率加快。冬季气温下降,轮胎内气体收缩,气压相对较低时,轮胎侧壁弯曲度增大,滚动时也会产生类似声响。检查胎压表显示数值超过标准值2-3个单位时,就需要放气调整。
轮胎磨损不均也会引起咚咚异响。胎面花纹深度不一致,滚动时高低差异造成撞击声。车轮动平衡失调,轮胎某一点偏重,旋转时产生周期性撞击。悬挂系统零件松动,如减震器、控制臂间隙过大,车轮上下运动时发出咚咚声。轮毂变形或螺栓扭矩不均,导致车轮安装不平整,行驶时产生有节奏的撞击声。定期检查轮胎磨损状况和悬挂系统,可避免此类问题。
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