时间:09-16人气:23作者:喵小懒
顶置凸轮轴气门间隙一般在0.2-0.5毫米之间,具体数值因发动机类型而异。冷态时,进气门间隙通常为0.25-0.3毫米,排气门间隙稍大,约0.3-0.4毫米。现代汽车发动机如本田VTEC系统采用液压挺柱,理论上无需调整气门间隙。老款发动机如丰田5S-FE则需要定期检查,冷态进气门0.20毫米,排气门0.28毫米。大众EA888发动机进气门间隙0.30毫米,排气门0.35毫米。这些间隙确保气门完全关闭,防止发动机过热时气门关闭不严。
气门间隙大小直接影响发动机性能。间隙过小会导致气门关闭不严,高温气体泄漏,气门烧蚀。间隙过大则产生异响,气门开启时间缩短,进气不足排气不净。奔驰M272发动机气门间隙异常会引起燃油经济性下降15%-20%。宝马N54发动机气门间隙问题会导致动力输出减少约10%。定期检查调整气门间隙可延长发动机寿命,避免维修成本增加。维修手册明确规定了各车型的标准间隙值,维修时必须严格遵循。
注意:本站部分文字内容、图片由网友投稿,如侵权请联系删除,联系邮箱:happy56812@qq.com