地铁牵引电机是直流还是交流

地铁牵引电机主要是交流电机。现代地铁系统普遍采用交流异步电机或永磁同步电机。这些电机通过变频器控制，实现精确的速度调节。北京地铁、上海地铁和广州地铁的列车都使用交流牵引电机。交流电机结构简单、维护成本低、效率高，能适应地铁频繁启停的需求。直流电机在早期地铁系统中使用较多，如纽约地铁的部分线路，但已被交流电机逐步取代。

地铁牵引系统中的交流电机能产生更大的扭矩，适合地铁在隧道中加速和爬坡。巴黎地铁和东京地铁的最新车型都采用永磁同步电机，这种电机体积小、重量轻，能节省车厢空间。交流电机配合先进的控制算法，可实现能量回收，将制动时的动能转化为电能回馈电网。深圳地铁和香港地铁的列车都配备了这种节能系统，大幅降低了运营成本。