涡轮增压容易高温吗

涡轮增压系统确实容易产生高温问题。涡轮转速可达每分钟10万到30万转，高速旋转产生大量摩擦热，排气温度可达800-900摄氏度。涡轮叶片长期暴露在极端高温环境中，需要精密冷却系统维持正常工作。机油在高温环境下容易氧化变质，影响润滑效果。许多车型配备的涡轮冷却延时功能，就是为了降低高温对涡轮的损害。

高温会显著缩短涡轮增压器的使用寿命。涡轮壳体材料需要承受反复的热胀冷缩，金属疲劳问题突出。高温环境下密封件容易老化，导致机油泄漏或废气进入。涡轮增压器故障中，约有40%与过热有关。驾驶习惯对涡轮温度影响明显，长时间高负荷运行后立即熄火，机油会在涡轮内部结焦，形成积碳堵塞油路。