斜拉桥一般跨径最大多少

现代斜拉桥的最大跨径已经突破1000米大关，苏通长江大桥达到1088米，昂船洲大桥跨度达1018米。这些桥梁采用高强度钢索和混凝土组合结构，主塔高度超过300米，每根钢索能承受数千吨拉力。日本的多多罗大桥主跨890米，挪威的赫兰德大桥跨程1308米，展示斜拉桥技术不断突破极限。

斜拉桥跨径受材料强度和自然条件双重制约。钢索自重随跨径增加呈指数级上升，超过1200米后，钢索自身重量会显著降低结构效率。强风和地震区域需额外加强结构，增加建设成本。中国港珠澳大桥主跨部分采用斜拉-悬索组合设计，平衡了受力与经济性，证明单一结构形式存在天然局限。