汽车防冻液停车沸腾正常吗

汽车防冻液停车沸腾属于异常现象，正常情况下防冻液不会在熄火后沸腾。发动机熄火后冷却系统停止工作，防冻液温度应逐渐下降。沸腾表明系统存在压力泄漏或散热器故障，导致冷却液在高温下汽化。常见原因包括散热器盖密封不良、冷却系统有裂缝或水泵故障。这些情况会导致冷却系统压力无法维持，使防冻液在90-100摄氏度就达到沸点，损害发动机性能。

沸腾问题需要及时处理，否则会导致发动机过热、缸体变形甚至报废。检查冷却系统时，应观察防冻液液位是否过低，管路是否有泄漏痕迹，散热器风扇是否正常运转。更换老化软管、修复泄漏点或更换损坏的散热器盖能有效解决问题。建议每2年或4万公里更换一次防冻液，确保冷却系统处于最佳工作状态，预防类似故障发生。