涡轮增压器有多热

涡轮增压器工作温度极高，排气侧可达800-1000摄氏度。高温废气驱动涡轮旋转，涡轮带动压气机压缩空气进入发动机。涡轮部件由特殊耐热合金制成，如Inconel或镍基合金，以承受极端温度。发动机舱内增压器周围温度常超过200摄氏度，需要隔热罩保护附近部件。涡轮转速每分钟可达10万到30万转，高速旋转产生大量热量，必须有效冷却。

涡轮增压器冷却系统至关重要，发动机机油和冷却液共同带走热量。停车后，机油仍需循环几分钟降温，防止机油结焦。涡轮壳体温度在怠速时约400摄氏度，全负荷时飙升至900摄氏度以上。涡轮叶片边缘温度比中心高200摄氏度以上，这种温差导致热膨胀和收缩，对材料提出极高要求。现代涡轮采用陶瓷涂层技术，提高耐热性能达1100摄氏度。