摩托车什么情况需要换火花塞

摩托车行驶2万至3万公里后需更换火花塞。电极磨损会导致点火不良，引擎启动困难，加速无力。积碳覆盖电极表面也会影响火花强度，造成油耗增加。电极间隙过大时，点火能量不足，引起怠速不稳。金属外壳腐蚀或绝缘体破损的火花塞必须立即更换，否则可能损坏点火系统。不同材质的火花塞使用寿命各异，铱金火花塞可行驶4万公里，普通镍合金火花塞仅2万公里。

火花塞颜色异常表明需要更换。正常电极呈浅棕色，黑色积碳过多说明混合气过浓。白色或陶瓷部分有熔融痕迹表示发动机温度过高。电极被机油污染则需检查活塞环。湿天气候下点火不良可能是火花塞绝缘性能下降。老旧摩托车更换新火花塞后，动力明显提升，冷启动更容易。定期检查火花塞状态可预防引擎故障，确保行车安全。