时间:09-18人气:25作者:神的生死簿
别克凯越后悬挂采用扭力梁式非独立悬挂结构,这种设计由一根U型钢梁连接两侧车轮,通过橡胶衬套与车身相连。凯越的扭力梁由高强度钢材制成,能有效抑制车身侧倾,同时保持悬挂系统紧凑轻量化。这种悬挂结构占用空间小,为后备箱提供了更大的装载空间,维修成本也相对较低。
凯越后悬挂系统包含螺旋弹簧、减震器和稳定杆三部分协同工作。螺旋弹簧负责支撑车身重量,减震器控制弹簧回弹速度,稳定杆则减少转弯时车身倾斜。这套悬挂调校偏向舒适,能过滤掉大部分路面细小颠簸,在城市道路表现良好。悬挂部件采用防锈处理,使用寿命可达10年以上,正常使用情况下几乎不需要更换。
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