什么是柴油机的供油提前角

柴油机的供油提前角是指喷油泵开始向喷油器供油到活塞到达上止点之间的曲轴转角。这个角度对发动机性能至关重要，一般在10-25度之间。合适的供油提前角确保燃油在最佳时机喷入气缸，使燃烧过程更充分。角度过大会导致燃烧压力上升过快，增加机械负荷；角度过小则燃烧不充分，功率下降。现代柴油电控系统可根据转速、负荷等参数自动调整这个角度，保证发动机在各种工况下高效运行。

供油提前角直接影响柴油机的工作效率和排放特性。正确的提前角使燃油在压缩冲程后期喷入，利用高温高压条件实现自燃。数据显示，提前角每变化2度，燃油消耗率可变化3-5克/千瓦时。冬季寒冷环境下，供油提前角需要适当增大，以改善冷启动性能；而高温高负荷时则需减小，防止爆震。发动机设计时需综合考虑燃烧室形状、喷油压力和燃油雾化质量等因素，确定最佳供油提前角范围。