五菱荣光新卡是前驱还是后驱

五菱荣光新卡采用前置前驱设计，发动机安装在车头，动力通过前轮传递。这种布局让车辆结构紧凑，内部空间利用率高。前驱系统减少了传动轴，减轻车重，提升燃油经济性。城市道路行驶时，前驱车转向灵活，操控直观。维修保养也更简单，零件少，成本低。雨雪天气，前驱车前轮负责驱动和转向，抓地力表现不错。

后驱车发动机在前，后轮负责驱动，重量分布更均衡。五菱荣光新卡没有采用这种设计，因为后驱系统会增加车身长度，减少货箱空间。后驱车在高速行驶时稳定性更好，但结构复杂，制造成本高。对于注重装载空间和性价比的微卡用户，前驱设计更实用。